24小时服务热线:
15601599156

服务时间

Mon - Fri, 8:00 - 9:00

联系我们

+86-156-01599156

邮箱地址

xinxia@126.com

镁合金压铸技术现状


作者:zirunoilz  发布时间:07-18  阅读数:0  

镁合金作为一种发展迅猛的绿色环保合金,具有密度小(1.75g/cm3-1.90g/cm3),比强度和比刚度高,尺寸稳定好,电磁屏蔽性好,抗腐蚀性优良,减震良好性,加工性能优良,易加工且加工成本低,充型流动性良好和可再生利用等一系列优点,并且近年来价格逐年下降,因此成为钢、铁、铝和塑料等结构材料的替代品,在汽车、电子、家电、通讯、仪表及航空航天等领域的应用日益增多。就目前发表的研究成果看,虽然新的成型方法较多,但仍以压铸成型为主,即使新的成型方法也是由压铸基本原理派生而来的。

与铝合金相比,镁合金的密度、比热和凝固潜热较小,熔点较低,熔化和压铸时不与铁反应,因此熔化耗能少,凝固速度快,压射周期可缩短20%―30%,压铸型寿命长,一般可达20万次以上,美国还有压铸型寿命达300万次的报道。但镁合金液易氧化燃烧,铸造时热裂倾向比铝合金大,在熔化、浇注和压铸型温控制等方面都比铝合金压铸复杂。

镁合金可用冷室或热室压铸机压铸。热室压铸机的锁型力一般在7840kN以下,压铸生产效率约为同容量冷室压铸机的2倍,通常用于生产重量不大的薄壁压铸件,例如锁型力为9800kN的热室压铸机,压铸单件重量2.15kg的自行车架,生产能力为70件/小时。美国WhiteMetalCasting公司生产的外形尺寸为610×610mm的计算机镁合金外壳也是用大型热室压铸机生产的。目前对热室压铸机的改进主要包括:采用储能器增压,压射柱塞的压射速度可达6m/s,感应加热鹅颈管和喷嘴,使之保持最适宜温度;采用双炉熔化保温,并采用绝热装置和再循环管道,精确保持熔池温度;易磨损件进行镀铬以提高其使用寿命。在冷室压铸机方面,美国Prince公司1986年研制了第一台锁型力11176MN的大型镁合金冷室压铸机,1990年又生产了锁型力13172MN的大型镁合金压铸机,该机集镁合金熔化、压铸于一体,并采用了取件机器人,使整台机组成为一个完整的压铸生产单元。该公司制造的镁合金冷室压铸机的压射柱塞最大速度达819m/s,增压速度变化时间控制在20ms以内,金属液所受的最小静压为419MPa。

镁合金冷室压铸机的技术关键是自动浇注机构,目前采有叶片泵式、气压泵式、重力式和电磁泵式等,自动浇注熔池中的泵压为137kPa的不锈钢泵将金属液经配管输送至压射室,自动浇注机构利用一定压力的氩气作用在密封坩埚内的熔池液面上,通过浸在熔池中的泵体将镁合金液定量压出,定量范围为200―2000g,重力式浇注系统通过升降装置使熔化炉熔池液面比浇注液口高出一定高度,利用重力浇注金属液,并通过控制阀门开启时间实现定量浇注;电磁泵式浇注系统利用电磁力输送金属液,可精确控制金属液的浇注量,误差不超过2%,浇注量调节范围较大。德国奥迪汽车的仪表板的长度为1440mm,壁厚3.15mm,重4.12kg,是在装有自动浇注机构的锁型力为24500kN冷室压铸机上压铸的。通用公司汽车上的直角承梁尺寸为1470×300mm,平均壁厚2mm,重1.18kg,用M60B镁合金在锁型力为21560kN的冷室压铸机上压铸而成,用冷室压铸机生产的镁合金压铸件还有汽车座椅框架和汽车轮毂等。

2025年4月14日,国内某润滑油公司顺利完成以国产烯烃生产航空润滑油基础油的工业试验,这标志着航
一、市场概述 金属加工液应用广泛,并且在工业成产中扮演着重要的角色,金属加工液在金属加工中至
一、润滑剂的分类润滑剂种类繁多,通常按照其物理状态可分为四大类:液体润滑剂、半固体润滑剂、固